科士达UPS电源常见故障及检修方法

故障现象：在接入市电的情况下，每次打开科士达UPS电源，便听到继电器反复的动作声，科士达UPS电源面板电池电压低指示灯长亮且蜂鸣器长鸣。

故障分析：根据上述故障现象可以判断：该故障是由蓄电池电压过低，从而导致科士达UPS电源启动不成功而造成的。拆下蓄电池，先进行均衡充电(所有蓄电池并联进行充电)，若仍不成功，则只有更换蓄电池。

故障现象：一台后备科士达UPS电源有市电时工作正常，无市电时逆变器有输出，但输出电压偏低，同时变压器发出较大的噪音。

故障分析：科士达UPS电源逆变器有输出说明末级驱动电路基本正常，变压器有噪音说明推挽电路的两臂工作不对称，检测步骤如下：

1)检查科士达UPS电源功率是否正常。

2)若功率正常，再检查科士达UPS电源脉宽输出电路输出信号是否正常。

3)若脉宽输出电路输出正常，再检查科士达UPS电源驱动电路的输出是否正常。

故障现象：科士达UPS电源逆变器功率级一对功放晶体管损坏，更换同型号晶体管后，运行一段时间又烧坏。

故障分析：

从现象判断,故障原因是电流过大，而导致过大电流的原因有：

1)科士达UPS电源过流保护失效。当逆变器输出发生过电流时，过流保护电路不起作用。

2)科士达UPS电源脉宽调制(PWM)组件故障，输出的两路互补波形不对称，一个导通时间长，而另一个导通时间短，使两臂工作不平衡，甚至两臂同时导通，造成两管损坏。

3)科士达UPS电源功率管参数相差较大，此时即使输入对称波形，输出也会不对称，该波形经输出变压器，造成偏磁，即磁通不平衡，积累下去导致变压器饱和而电流骤增，烧坏功率管，而一只烧坏，另一只也随之烧坏。

故障现象：科士达UPS电源开机后，面板上无任何显示，科士达UPS电源不工作。

故障分析：

从故障现象判断，其故障在市电输入、蓄电池及市电检测部分及蓄电池电压检测回路：

1)检查市电输入科士达UPS电源保险丝是否烧毁。

2)若市电输入保险丝完好，检查科士达UPS电源蓄电池保险是否烧毁，科士达UPS电源当自检不到蓄电池电压时，会将科士达UPS电源的所有输出及显示关闭。

3)若蓄电池保险完好，检查市电检测电路工作是否正常，若市电检测电路工作不正常且科士达UPS电源不具备无市电启动功能时，科士达UPS电源同样会关闭所有输出及显示。

4)若市检测电路工作正常，再检查科士达UPS电源蓄电池电压检测电路是否正常。

1、有市电时科士达UPS电源输出正常,而无市电时蜂鸣器长鸣,无输出。

故障分析:从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障,可按以下程序检查:

1)检查科士达UPS电源蓄电池电压,看蓄电池是否充电不足,若蓄电池充电不足,则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。

2)若科士达UPS电源蓄电池工作电压正常,检查逆变器驱动电路工作是否正常,若驱动电路输出正常,说明逆变器损坏。

3)若科士达UPS电源逆变器驱动电路工作不正常,则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出,若有控制信号输出,说明故障在逆变器驱动电路。

4)若科士达UPS电源波形产生电路无PWM控制信号输出,则检查其输出是否因保护电路工作而封锁,若有则查明保护原因。

5)若科士达UPS电源保护电路没有工作且工作电压正常,而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。

上述排故顺序也可倒过来进行,有时能更快发现故障。

2、科士达UPS电源蓄电池电压偏低,但开机充电十多小时,蓄电池电压仍充不上去。

故障分析:从现象判断为蓄电池或充电电路故障,可按以下步骤检查:

1)检查科士达UPS电源充电电路输入输出电压是否正常。

2)若科士达UPS电源充电电路输入正常,输出不正常,断开蓄电池再测,若仍不正常则为充电电路故障。

3)若断开科士达UPS电源蓄电池后充电电路输入、输出均正常,则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。

故障现象：有市电时科士达UPS电源输出正常，而无市电时蜂鸣器长鸣，无输出。

故障分析：从现象判断为电池和逆变器部分故障，可按以下程序检查：

1)检查蓄电池电压，看科士达UPS电源蓄电池是否充电不足，若蓄电池充电不足，则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。

2)若科士达UPS电源蓄电池工作电压正常，检查逆变器驱动电路工作是否正常，若驱动电路输出正常，说明逆变器损坏。

3)若科士达UPS电源逆变器驱动电路工作不正常，则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出，若有控制信号输出，说明故障在逆变器驱动电路。

4)若波形产生电路无PWM控制信号输出，则检查其输出是否因保护电路工作而封锁，若有则查明保护原因。

5)若保护电路没有工作且工作电压正常，而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。

上述排故顺序也可倒过来进行，有时能更快发现故障。

如何排除科士达UPS电源变频器软故障

1、过流

过流是科士达UPS电源变频器报警最为频繁的现象。

1.1现象

(1)重新启动科士达UPS电源时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。

(2)科士达UPS电源上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。

(3)重新启动科士达UPS电源时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。

1.2实例

(1)一台LG-IS3-43.7kW变频器一启动就跳“OC”

分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。

(2)一台BELTRO-VERT2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。

分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。

2、过压

过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

(1)实例

一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。

分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。

3、欠压

欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

3.1举例

(1)一台CT18.5kW变频器上电跳“Uu”。

分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是上电后没有听到接触器动作，因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠接触器的吸合来完成充电过程的，因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分，拆掉接触器单独加24V直流电接触器工作正常。继而检查24V直流电源，经仔细检查该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的，测量该稳压管已损坏，找一新品更换后上电工作正常。

(2)一台DANFOSSVLT5004变频器，上电显示正常，但是加负载后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路电压低)。

分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别，但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂，该变频器同样也是通过充电回路，接触器来完成充电过程的，上电时没有发现任何异常现象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥，经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题解决。

4、过热

过热也是一种比较常见的故障，主要原因:周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。

4.1举例

一台ABBACS50022kW变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”。

分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障，所以温度传感器坏的可能性不大，可能变频器的温度确实太高，通电后发现风机转动缓慢，防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)，经打扫后开机风机运行良好，运行数小时后没有再跳此故障。

5、输出不平衡

输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因:模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等。

5.1举例

一台富士G9S11KW变频器，输出电压相差100V左右。

分析与维修:打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题，测量6路驱动电路也没发现故障，将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关闭，该模块已经损坏，经确认驱动电路无故障后更换新品后一切正常。

6、过载

过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压,电流检测电路,等故障易发点来一一排除故障.

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Fault phenomena: In the case of access to city power, every time the Kosta UPS power supply is turned on, the relay repeatedly acts. The battery voltage indicator light of the Kosta UPS power panel is long on and the buzzer is long on.



Fault analysis: According to the above fault phenomena, it can be judged that the fault is caused by the low battery voltage, which leads to the unsuccessful start-up of Corstal UPS power supply. Remove the batteries and charge equally (all batteries are charged in parallel). If it is still unsuccessful, only the batteries will be replaced.



Fault Phenomenon: A backup Corstal UPS power supply works normally when it has market power, and the inverter has output when it has no market power, but the output voltage is low, and the transformer emits a large noise at the same time.



Fault analysis: The output of Kosta UPS power supply inverter indicates that the last stage drive circuit is basically normal, and the noise of transformer indicates that the two arms of push-pull circuit work asymmetrically. The detection steps are as follows:



1) Check the UPS power supply of Costa is normal.



2) If the power is normal, then check whether the output signal of Corstal UPS Pulse Width Output Circuit is normal.



3) If the output of the pulse width output circuit is normal, then check whether the output of the Corstal UPS power supply driver circuit is normal.



Fault Phenomenon: A pair of power amplifier transistors in the power stage of Kosta UPS power supply are damaged. After replacing the same type of transistors, they run for a period of time and burn out again.