科士达UPS电源主要节能方式、方法

(3)智能UPS配电管理技术。原理是通过侦测UPS电池电压或者管理设备供电时间，实现对机房中不同等级负载的多次下电保护功能，减少电池投资、提高电池使用率。智能UPS配电管理技术主要有两种方案:包括软件实现方式及硬件实现方式。

在N+1型UPS冗余供电系统中，平时只有一套UPSl系统或UPS2系统向重要负载供电，显然不利于提高UPS供电系统的可靠性和可利用率。因此必须通过优质的、科学的自动转换配电柜LTM(SMS)，使UPSl系统和UPS2系统平时均能各自带载工作，当某一路UPS系统出现故障时，LTM能零转换地将部分负载转换至另一路UPS系统并人工作。为了达到这样的目的，就需要在UPSl与UPS2系统之间增加一个负载同步控制器，使两个UPS系统达到同相(相位误差≤1。)输出，就可实现UPSl系统与UPS2系统两套优质电源向重要负载提供具有零转换的双电源输人特性的冗余供电系统。
     “负载同步控制器”的工作机理如下：它随时监视着UPSl系统与UPS2系统的逆变器输出的同步跟踪状态，当两路逆变电源的频率和相位在所规定的范围内(相位误差≤1。)时，它不会对UPSl系统与UPS2系统的工作状态产生任何影响。反之，当两套逆变器输出之间的相位超过允许范围时，对两套UPS的锁相同步进行及时调整。很明显，UPSl系统与UPS2系统都按常规办法，同时与交流输入电源同步跟踪是不可能的。
     (1)在“负载同步控制器”的管理控制下，假使UPS1系统优先同步跟踪市电电源，同时让UPS2系统去跟踪UPSl系统的逆变器电源，这时我们认为两套UPS系统是在同步跟踪状态下工作，它能安全、可靠地向它们各自所接的负载供电，同时具备随时执行安全同步切换操作的工作条件。例如，向负载供电的UPS2系统发生供电故障时，UPSl系统将会零转换的执行向UPS2负载的供电任务，并同时可对UPS2系统的输出供电通道进行脱机维修。
     (2)同理，UPS2系统也能优先跟踪市电电源，让UPSl系统去同步跟踪UPS2系统的逆变器电源。为了消除跟踪的瓶颈故障点，UPSl系统与UPS2系统应具有互为跟踪的同步功能。即谁优先跟踪市电，其逆变器输出必为另一套UPS跟踪。
     (3)三菱UPS由于采用双DSP全数字化电路设计，它的数字锁相电路设计比模拟锁相技术更加准确、更加稳定，也就是更容易达到同步锁相的目的。

(4)如果UPSl系统与UPS2系统的安装距离较远(例如>100m)，同步跟踪控制线应采用光电耦合，光纤传输方法，不采用电信号的直接传输，并在设计施工方面采用更多措施，避免各种*带来的侵害。
     (5)如果把负载同步控制器制成一个附加设备，置于两套UPS系统之外，这样将会增加一个新的瓶颈故障点。因为所有UPS电路结构都存在锁相同步电路，负载同步控制器其功能就是执行谁优先谁控制的问题，因此其主要构成是控制信号线和同步功能线，若能将这些控制线都置于两套UPS内部，并采用互动同步功能，将会大大地提高其同步跟踪的可靠性。
     (6)同理，UPSl系统或UPS2系统的N+1型冗余并机系统，也同样存在同步跟踪问题，当然这些问题简单得多，并且早就解决了。
     (7)负载同步控制器的机理简单，实施也并不复杂，但“双输出总线”缺它不可，没有它的功能，就不可能实现“双总线输出”，其重要性可想而知了。

1）冲击性负载对科士达UPS电源的影响

科士达UPS电源户外一体化基站平台高度集成了户外机柜和电源及其配套设备，可更好地满足铁塔公司快速建站需求，同时降低综合建站成本和运营费用，以出色的综合品质全面达到了各地铁塔公司户外基站项目建设的严格要求。 

比如，在内蒙铁塔公司户外基站项目建设中，客户针对户外建站产品提出了高可靠性、高可用性、集约化、模块化、节能环保、快速建站等一系列严格要求。同时，该项目应用的户外机柜将主要部署在交通不方便、日常维护困难的户外露天区域，恶劣的地理环境和气候条件，这也对产品的实际性能带来严峻的考验。值得肯定的是，即使面对内蒙铁塔户外基站项目严格的技术要求以及快速供货给供应商带来的诸多挑战，艾默生网络能源依然能够从激烈的招标竞争中成功胜出并获得第一份额，在很大程度上体现了艾默生网络能源强大的综合实力。 

在研发设计上，科士达UPS电源户外一体化基站平台充分考虑了配套设备和柜体之间的强耦合性和产品开发（硬件、软件、设计、测试）、生产制造、现场安装、运维等各个环节。为客户户外建站提供了完善的解决方案，充分满足了客户快速建站、降低综合建站成本和运营费用的需求。 

一直以来，科士达UPS电源凭借领先的技术优势、高端的研发平台，为通信行业打造了完善的多元化产品架构，而且以其优质的产品和强大的工程实施能力，能够及时、快速响应客户需求，在各地铁塔户外建站项目中不断打造经典案例。

定期检查各单元电池的端电压和内阻。对12V单元电池来说，在检查中如果发现各单元电池间的端电压差超过0.4V以上或电他的内阻超过80mΩ以上时，应该对各单元电池进行均衡充电，以恢复电池的内阻和消除各单元电池之间的端电压不平衡。均衡充电时充电电压取13.5～13.8V即可。经过良好均衡充电处理的电池绝大多数都可将其内阻恢复到30mΩ以下。

科士达UPS电源在运行过程中，由于各单元电池特性随时间变化而产生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS电源内部的充电回路来消除的，所以对这种特性已发生明显不均衡性的电池组，若不及时采取脱机均充处理的话，其不均衡度就会越来越严重

重新浮充

科士达UPS电源停机10天以上，在重新开机之前，应在不加负载的条件下启动UPS电源以利用机内的充电子产品电回路重新对蓄电池浮充10～12h以上再带载运行。

科士达UPS电源长期处于浮充状态而没有放电过程，相当于处在“储存待用”状态。如果这种状态持续的时间过长，造成蓄电池因“储存过久”而失效报废，它主要表现为电池内阻增大，严重时内阻可达几Ω。

我们发现：在室温20℃下，存储1个月后，电池可供使用的容量为其额定值的97%左右，如果储存6个月不用，它的可使用容量变为额定容量的80％。如果储存温度升高，它的可使用容量还会降低。

因此建议用户最好每隔20°C个月有意地拔掉市电输入，让科士达UPS电源工作于由蓄电池向逆变器提供能量的状态。但这种操作不宜时间过长，在负载为额定输出的30％左右时，约放电10min即可。

减少深度放电

电他的使用寿命与它被放电的深度密切相关。科士达UPS电源所带的负载越轻，市电供电中断时，蓄电他的可供使用容量与其额定容量的比值越大，在此情况下，当科士达UPS电源因电池电压过低而自动关机时电池被放电的深度就比较深。

实际过程如何减少电池被深度放电的事情发生呢？方法很简单：当科士达UPS电源处于市电供电中断，改由蓄电池向逆变器供电状态时，绝大多数UPS电源都会以间隙4s左右响一次的周期性报警声，通知用户现在是由电池提供能量。当听到报警声变急促时，就说明电源已处于深度放电，应立即进行应急处理，关闭UPS电源。不是迫不得以，一般不要让科士达UPS电源一直工作到因电池电压过低而自动关机才结束。

利用供电高峰充电

对于科士达UPS电源长期处于市电低电压供电或频繁停电的用户来说，为防止电池因长期充电不足而过早损坏，应充分利用供电高峰（如深夜时间）对电池充电以保证电池在每次放电之后有足够的充电时间。一般电池被深度放电后，再充电至额定容量的90%至少需要10～12h左右。注意充电器的选用

科士达UPS电源用的免维护密封电池不能用可控硅式的“快速充电器”进行充电。这是因为这种充电器会造成蓄电池同时处于既“瞬时过流充电”又“瞬时过压充电的恶劣充电状态。这种状态会使电池可供使用容量大大下降，严重时会使蓄电池报废。在采用恒压截止型充电回路的科士达UPS电源时，注意不要将电池电压过低保护工作点调得过低，否则，在它充电初期容易产生过流充电。

当然，最好选用既具有恒流，又有恒压的充电器对其进行充电。

保证电源环境温度

电池可供使用的容量与环境温度密切相关。一般情况下，电池的性能参数都是室温为20℃条件下标定的，当温度低于20℃时，蓄电他的可供使用容量将会减少，而温度高于20℃时，其可供使用的容量会略有增加。不同厂家不同型号的电池受温度影响的程度不同。据统计，在-20℃时，蓄电池可供使用容量只能达到标称容量的60％左右。可见温度的影响不可忽视。

当然，要延长电池组的使用寿命不但在维护使用上要注意，而且在选择时就应充分考虑负载特性（电阻性、电感性、电容性）及大小。不要长期使电池处于过度轻载运行，以免电池放电电流过小导致电池报废。

环保，高效的，UPS电源使用政策 是UPS不间断电源发展的趋势